八成网友不认可国航做法 九成认为应赔偿受影响

图片文字士,航做得实在也不好,可就回应了纠粉,但一创个,私出行“知有避重就轻之。-网oeeee图片文字PK,南力都未报

八成网友不认可国航做法 九成认为应赔偿受影响乘客

八成网友不认可国航做法 九成认为应赔偿受影响乘客

日前,编剧李亚玲称7月12日,在搭乘国航飞北京航班时,一名自称“国航监督员”的牛姓乘客在飞机滑跑时质疑一乘客手机未关机,斥责舱内其他乘客“无知”,并大闹客舱。随后,因该“监督员”电话举报,多名乘客被带往公安局进行了数小时的笔录。7月15日,国航致歉并否认客舱闹事女子牛女士为监督员,称其为国航员工,患有精神疾病,此次是因私出行。对此,李亚玲回应不接受道歉,将考虑采取其他合法手段维护自身权益。

你认可国航的处理和回应吗?截至7月15日17时,参与南都NDX实验室热点站站队投票的3087名网友中,只有不到两成网友对国航回应表示认可。相比之下,有2569名网友不认可国航回应,占比83%。

国航机组处置是否妥当?

不少网友认为“毫无诚意”“店大欺客”

南都NDX实验室热点站站队投票数据显示,83%的网友不认可国航在“监督员”事件中的回应和做法。国航的处理和态度也被多位网友评为“毫无诚意”“店大欺客”“护短”。

谁该为这场“闹剧”负责?参与互动投票的近半网友都认为,国航责任最大;还有近四成网友认为牛姓乘客责任最大,仅有2.2%的网友和9.8%的网友选择“相关乘客”或“都有责任”。

“国航公司并没有做出令大家满意的回答,有失国航公司的责任和形象。对乘客已造成的精神损失希望给出一个合理的说法。”网友“TING QIANG”表示。

民航专家林智杰也表示,对于本次事件,国航机组人员原本可以做得更好。当旅客本人有违规行为,危害飞行安全和客舱秩序的时候,比如在起降阶段走来走去,大声斥责其他旅客等,是否应当按程序采取相应限制措施?从结果看,简单的解释、沟通没有解决问题。

精神病患者能否登机?

律师称,需看患者处于发病期还是稳定期

本事件的另一大争议点,即国航是否有权拒载精神疾病患者。互动投票显示,多数网友认为航司应拒绝,也有超三成网友表示不该拒绝。

据了解,牛姓乘客患的双向情感障碍,又称躁郁症,表现为情感高涨和情绪低落等症状的反复、不规则发作,被世界卫生组织列为最常见的中重度致残性疾病之一。

有多位网友担心,牛姓乘客行为可能危害航空安全。网友“踏浪之帆”就表示,国航明知该乘客患有精神疾病,还放任其无监护人陪伴就登机,“要不要为一飞机乘客的安全负责?”

民航专家林智杰也表示,明知旅客有家族精神病史、也有过过激行为,是否应将其纳入无法提供服务的“黑名单”或重点监控的“灰名单”?

国航解释称,对于牛姓乘客7月12日的行为,首都机场派出所没有出具结论认为牛姓乘客不宜再乘机,国航自己无权制作黑名单,必须由公权力的机关,比如法院和公安部门出具结论,才能根据结论将相关人士列入黑名单。

南都记者查询获悉,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第10章第34条规定,传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。根据国家有关规定不能乘机的旅客,承运人有权拒绝其乘机,已购客票按自愿退票处理。

国航官网的客服回复称,“国航拒绝运输患有精神病、易于发狂、可能对其他旅客或自身造成危害者。”其电话客服回应南都记者称,“精神疾病的患者需要提前到国航国内营业部、国航售票部门申请购票,申请时不需带什么证明材料。但依据机型差异,每次航班只能乘坐4-6名有特殊需要的游客。”

广东法制盛邦律师事务所律师杨娟表示,对于精神疾病患者,需要看其处于发病期还是稳定期。如在发病期,患者乘机需提供有效证明,获得航司允许,并需要人员陪护。如处在稳定期,则由航司人员结合具体情况判断是否予以登机。此外,在飞行过程中,患者的行为如危及安全,安全员可采取相应的措施进行管束。

“希望大家对事不对病,不要一刀切,说什么躁郁症患者不能坐飞机、地铁这种拍脑门儿的话。”有网友表示。

李亚玲昨日也发微博解释称,“反对她无监护单独乘坐飞机,而不是歧视精神病人,更不是想让所有精神病人都不能登机。”

受影响乘客能否索赔?

九成网友认为国航应赔偿,律师称有权提出索赔

据国航官博通报,本次事件系普通乘客间的纠纷,牛姓乘客当时是私人原因乘机,机组人员的表现基本尽职尽责。国航为李亚玲等乘客受到的不愉快体验道歉,但对李亚玲等当事公务舱乘客无赔偿。

李亚玲质疑称,机组未阻止牛姓乘客“报假警”的行为。她认为国航的道歉无诚意,故不接受上述道歉,将考虑采取其他合法合理的手段维护自身权益。

国航是否应该对受影响的乘客做出赔偿?互动投票显示,超九成网友认为国航应做出赔偿。广东法制盛邦律师事务所律师杨娟表示,作为乘客,李亚玲有权提出索赔,但是索赔能否得到支持则要加个问号,“根据《合同法》的相关规定,航空公司与乘客之间成立客运运输合同关系,作为承运人的航空公司有义务把乘客安全、准点运输到目的地,且在运输过程中有安全保障义务。如果乘客认为承运人没有尽到安全保障义务,致使乘坐过程中受到他人骚扰,给自己造成了损害后果,是可以向承运人索赔的。但是乘客有较大的举证义务,须证明第一承运人没有尽到安全保障义务,比如对危及安全的精神病患没有进行相应的管束措施;第二,他人的骚扰行为造成了损害。”

采写:南都记者 黄驰波 宋承翰 尤立川 实习生 郑刚诚 曹诗 王思涵

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