刚出两年就停产,这辆日产混动车赔本还不赚吆

但是在最近日产官方公布的2020信息定价之后,我们惊讶的发现在上面的混动车型信息很少,于是又过哇哦的媒体联系

日产Rogue作为一辆优秀的车型,一直以来都受到了不少消费者的关注。但是在最近日产官方公布的2020信息定价之后,我们惊讶的发现在上面的混动车型信息很少,于是又过哇哦的媒体联系了日产公司想要弄清楚原因。而日产发言人凯文·雷特利回应道“在2020的车型中,我们将不提供任何混动车型,我们将集中精力在那些畅销的Rogue车型以及最新的2020 Rogue运动款上”

刚出两年就停产,这辆日产混动车赔本还不赚吆喝,亏死了

而此时距离Rogue的混动车型的推出仅仅两年,当日产在2017年推出这款混动车型的时候,着就是一个不被人看好的主意。在当时丰田有RAV 4混动版,在2019年还推出了经过重新设计的全新版本,而ESCAPE在当时也有着混动和插混版。尽管凭借着不错的外形和性能数据,当时很多人都对这款车型很看好,但是消费者们却并不看好这辆车,根据官方的数据显示,混动车型仅占总体销售的很小一部分。

刚出两年就停产,这辆日产混动车赔本还不赚吆喝,亏死了

而如果你仔细研究过了这辆混动车,你会发现这辆车有着很好地性能和品质,完全是不追求盈利的产品。尽管2019的车型比以往贵了2800美元(约1.5万),但是它在续航和性能上的提升是值得的,新车将会比他的前身每年节约约200美元(约1500)的燃料,而比起正常的Rogue车型更为省钱,不过如果你想靠这样来省钱,那么你需要持续开这辆车14年才能达到平衡。

它灭亡的另一个原因来自于它自身,新的RAV 4混动汽车实际上要比Rogue效率稍低,但是在一些情况下是新的RAV 4混动汽车占据着微小的优势,特别是2019 RAV 4车型在燃油效率上有着一些进步,而经销商们也经常拿这一点来比较,让更多人会选择RAV 4车型。

刚出两年就停产,这辆日产混动车赔本还不赚吆喝,亏死了

在目前的情况下,你还可以买到一些2019车型,尽管它们很快就会在市场上消失。2019年的车型中,一辆基础Rogue混动SV起价为28,595美元(20万),最高级的版本为33,885美元(23万)。而在2020车型上,所有的车型都有着200美元左右的小幅波动

智电点评

汽车市场的风潮是汽车制造商们追逐的方向,不跟随这一风潮的大概率会被市场所遗忘,盲目追随的也只有少部分会获得成功,大多都是高不成低不就的尴尬情况或者是这种直接消失的情况。

而这辆日产Rogue汽车正是追求混动的风潮的产物,你不能讲其归咎于日产的技术问题,这辆Rogue有着不错的数据和品质,但是不被市场所接受的下场只能是消亡,汽车制造商们不会做出一些亏本生意,它的消失只是日产的一次尝试,也是整个汽车市场的一个微缩映像。

(文 栗子 |源自autoblog.com)

本站文章除注明原创外均整理自互联网,不代表本站立场,如有侵权,请联系管理员,本文链接:https://www.tradefollowme.com/ccl/3428.html

Like (0)
Previous July 29, 2019 07:05
Next July 29, 2019 07:25

相关推荐